與時間賽跑，加快包裝進度
春節(jié)臨近，據(jù)公司銷售的需要，按照生產(chǎn)部給凍干車間下達的月生產(chǎn)計劃，凍干車間的生產(chǎn)任務(wù)非常重，凍干箱的使用基本上不會空著，是否能完成生產(chǎn)任務(wù)，凍干車間的全體人員面臨著一次嚴(yán)峻考驗。
車間生產(chǎn)安排非常緊湊。不是進箱就是出箱，車間無專門包裝人員，所以包裝任務(wù)就成了最大的問題，并且缺員暫時無法補充。各崗位每2至3天只有在滿箱的一天包裝，但速度遠遠不能滿足包裝任務(wù)的要求。有很多批半成品積壓在倉庫，而公司銷售部要急著發(fā)貨，面對這樣的困難局面，我們在想：車間全體人員齊心協(xié)力都要啃下這個硬骨頭，確保供應(yīng)銷售。車間主任把包裝任務(wù)分解至車間全體人員，規(guī)定以班組為單位在完成本職工作后參與包裝。經(jīng)過測算和實踐：每天在原來的基礎(chǔ)上可多完成20件伏立康唑/40件左卡包裝量，約一個多星期多完成一批伏立康唑/三批左卡的包裝。在生產(chǎn)時，班長自覺安排班組工作和包裝任務(wù)，既完成生產(chǎn)任務(wù)又完成包裝任務(wù)?？梢钥吹剑郝?lián)動線（洗瓶、灌裝、軋蓋、目檢、貼標(biāo)）人員集中一起包裝，部分人員在崗位上忙碌，部分人員在包裝間包裝，都是默默地，完成包裝后參與到生產(chǎn)中去。配液、凍干、公用系統(tǒng)根據(jù)排班調(diào)配人員一起參與到包裝任務(wù)中，擠出人員到白天包裝，部分人員在崗位默默完成任務(wù)。管理人員也是沒有例外，都要完成自己的包裝任務(wù)。并且為了加緊完成包裝任務(wù)，1月份以來至安排一天休息。就這樣從車間管理人員到班組，分秒必爭，一件一件包裝、打包、入庫，供應(yīng)銷售。
凍干車間人員心往一處想，勁往一處使，積少成多，兩個星期我們總完成了4批左卡、3批伏立康唑包裝，其中全車間額外完成包裝折合200件左右。